Медны сплаўкарозія
атмасферная карозія
Атмасферная карозія металічных матэрыялаў у асноўным залежыць ад вадзяной пары ў атмасферы і вадзяной плёнкі на паверхні матэрыялу.Адносная вільготнасць атмасферы, калі хуткасць карозіі металічнай атмасферы пачынае рэзка павялічвацца, называецца крытычнай вільготнасцю.Крытычная вільготнасць сплаваў медзі і многіх іншых металаў складае ад 50% да 70%.Забруджванне атмасферы аказвае істотны ўплыў на карозію медных сплаваў.
Гніенне раслін і выхлапныя газы, якія выкідваюць заводы, выклікаюць наяўнасць у атмасферы аміяку і серавадароду.Аміяк значна паскарае карозію медзі і медных сплаваў, асабліва карозію пад напругай.Кіслотныя забруджвальныя рэчывы, такія як C02, SO2, NO2, у гарадской прамысловай атмасферы раствараюцца ў вадзяной плёнцы і гідралізуюцца, што робіць водную плёнку падкісленай, а ахоўную плёнку няўстойлівай.
карозія зоны пырскаў
Каразійныя паводзіны медных сплаваў у зоне ўсплёску марской вады вельмі блізкія да такіх у марской атмасфернай зоне.Любы медны сплаў, які мае добрую ўстойлівасць да карозіі ў суровай марской атмасферы, таксама будзе мець добрую ўстойлівасць да карозіі ў зоне пырскаў.Зона пырскаў забяспечвае дастатковую колькасць кіслароду для паскарэння карозіі сталі, але дазваляе медзі і медным сплавам заставацца пасіўнымі.Хуткасць карозіі медных сплаваў, якія падвяргаюцца ўздзеянню зоны пырскаў, звычайна не перавышае 5 мкм/год.
карозія пад напругай
Чацвярцічнае парэпанне латуні - тыповы прадстаўнік карозіі пад напругай медных сплаваў.Сезонныя расколіны былі выяўлены ў пачатку 20-га стагоддзя і адносяцца да расколін у той частцы гільзы, дзе яна сціскаецца да баявой часткі.Гэта з'ява часта сустракаецца ў тропіках, асабліва ў сезон дажджоў, таму яго называюць сезонным парэпання.Паколькі гэта звязана з аміякам або вытворнымі аміяку, яго таксама называюць крэкінгам аміяку.Фактычна прысутнасць кіслароду і іншых акісляльнікаў, а таксама прысутнасць вады таксама з'яўляюцца важнымі ўмовамі для карозіі латуні пад напругай.Іншыя асяроддзя, якія могуць выклікаць каразійнае парэпанне медных сплаваў пад напругай, ўключаюць: атмасферу, прэсную ваду і марскую ваду, моцна забруджаную SO2;серная кіслата, азотная кіслата, пара і водныя растворы, такія як вінная кіслата, воцатная кіслата і цытрынавая кіслата, аміяк і ртуць, якія выкарыстоўваюцца для ачысткі дэталяў.
Карозія раскладання
Выдаленне цынку з латуні - гэта тыповы тып карозіі меднага сплаву пры раскладанні, якая можа адбывацца адначасова з працэсам карозіі пад напругай або можа адбывацца асобна.Ёсць дзве формы выдалення цынку: адна - гэта папластовае выдаленне цынку адслаення, якое адбываецца ў выглядзе раўнамернай карозіі і адносна менш шкодна для выкарыстання матэрыялаў;Трываласць матэрыялу значна зніжаецца, а небяспека больш.
Карозія ў марскім асяроддзі
У дадатак да вобласці марской атмасферы, карозія медных сплаваў у марскім асяроддзі таксама ўключае вобласць пырскаў марской вады, зону прыліваў і адліваў і плошчу поўнага апускання.
Час публікацыі: 1 ліпеня 2022 г